수니머니

1. 테슬라 전기차 시장 한때 돌풍과 추락 전기차는 한때 전 세계적인 대세로 떠올랐습니다. 그러나 최근에는 그 추세가 바뀌어, 전기차 시장은 추락을 거듭하고 있습니다. 이 중에서도 가장 주목받는 것은 전기차 시장의 선두 주자였던 테슬라의 상황입니다. 테슬라는 최근에 직원 1만 5천 명의 감원을 발표하였습니다. 이는 전기차 업계가 급격한 구조 조정에 나서고 있다는 신호로 해석되고 있습니다. 이러한 상황은 국내 전기차 생산 업체와 배터리 업계에도 큰 충격을 주고 있습니다. 2. 테슬라 주가의 급락 테슬라의 주가는 뉴욕 증시에서 157.11 달러로 2.71% 급락하였습니다. 이는 52주 최저가를 기록한 것으로, 올해 들어서만 37% 떨어진 것입니다. 이는 2021년 11월 최고점 대비 60% 낮은 수준입니다...

1. 탈중국 가속화의 배경 - 미국 인플레이션 감축법 (IRA)의 영향: 2024년부터 시행되는 IRA 세부 규정에 따르면, 중국에서 핵심 광물을 조달해 배터리를 생산하면 전기차 보조금을 받지 못하게 됩니다. - 공급망 안보 강조: 코로나19 팬데믹을 계기로 특정 지역에 집중된 공급망의 위험성이 드러나면서, 공급망 안보를 강화하기 위한 노력이 중요해지고 있습니다. - 미래 경쟁력 확보: 중국에 대한 의존도를 낮추고, 글로벌 경쟁에서 우위를 점하기 위해 탈중국 전략을 추진하는 것입니다. 2. 주요 배터리 업체들의 움직임 - 포스코 퓨처엠 : 경북 포항에 이어 전남 광양에 하이니켈 NCA 양극재 전용 공장을 설립하며 생산량을 확대하고, 음극재 원료인 천연 흑연의 탈중국화 계획도 발표했습니다. - LG 에너지..

▶ 중국 전기차 시장 선두주자 BYD, 한국 상륙 임박 1. 글로벌 전기차 판매 1위 기업 BYD, 2024년 상반기 한국 시장 진출할 예정 - 국내 전기차 판매를 위해 필요한 각종 인증을 받기 위해 산업통상자원부, 환경부 등과 세부일정 조율 중. 2. 첫 모델은 소형~준중형 SUV '아토 3', 420km 주행 가능, 현대차 동급 모델보다 500만 원 이상 저렴 3. '아토 3' 이후 중형 세단 '씰' 및 소형 해치백 '돌핀' 순차적 투입 계획 4. 배터리부터 전기차까지 직접 생산하며 압도적인 저비용·고효율 생산 시스템 구축 5. 2023년 테슬라 제치고 세계 전기차 판매 1위 달성, 배터리 부문 세계 2위 ※ 순서대로 씰, 아토, 돌핀 ▶ BYD 진출, 한국 전기차 시장에 미칠 영향 1. 가격 경쟁 ..