수니머니

꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리 개발 경쟁에서 LG에너지솔루션과 삼성SDI는 서로 다른 전략을 제시하며 경쟁을 더욱 뜨겁게 달구고 있습니다. LG에너지솔루션은 2030년 양산을 목표로 완성도에 집중하고 있습니다. 김제영 CTO는 "제대로 된 연구개발을 하고자 하는 니즈가 있기 때문"이라고 설명하며, 특히 전해질과 음극 기술 개발에 주력하고 있습니다. 반면 삼성SDI는 2027년 양산을 목표로 시장 선점에 집중하고 있습니다. 고주영 부사장은 "남이 준비됐을 때 시작하면 늦기 때문에 처음부터 리딩하고자 준비하고 있다"고 강조하며, 지난해부터 고객사에 샘플 공급을 시작했습니다. ▶ 두 회사의 전략 비교 회사 양산 시점 전략 주요 내용 LG에너지솔루션 2030년 완성도 전해질, 음극 삼성SDI 2027년 시..

제가 전기차 관련해서 포스팅을 자주 하는 것 같은데, 오늘은 중국 전기차 배터리 관련 내용의 포스팅입니다. 최근 중국의 배터리 기업들이 가격 인하에 나서고 있는 가운데, 국내 배터리 산업에 대한 우려가 높아지고 있습니다. 글로벌 1, 2위 배터리 기업인 중국 CATL과 BYD가 LFP(리튬·인산·철) 배터리를 통해 제품 가격을 대폭 낮추면서 이미 점유율에서 밀리는 한국산 배터리의 입지가 더욱 흔들릴 우려가 나오고 있습니다. 중국 전기차 리튬이온 배터리 셀 가격이 최근 큰 폭으로 하락한 가운데, CATL과 BYD의 LFP 배터리 셀 가격은 더욱 낮아지고 있습니다. 이로 인해 국내 배터리 기업들은 이미 가격 경쟁에서 밀려나고 있으며, 특히 CATL은 올해 안에 각형 LFP 배터리 셀을 더욱 저렴하게 공급할 ..